Dunas cobrem pista que dá acesso a distrito no Ceará e dificultam chegada de água e alimento: 'ficamos isolados'
15/11/2026
(Foto: Reprodução) Dunas móveis soterram pista em Barroquinha, no Ceará
Moradores de Bitupitá, distrito de Barroquinha, no interior do Ceará, relatam dificuldades para transitar após o avanço de dunas sobre um trecho da CE-187. A estrada liga a sede do município à localidade litorânea de seis mil habitantes, conhecida pelo turismo e pela pesca.
Vídeos gravados por moradores mostram a rodovia coberta pela areia. Alguns carros e motos chegam a atolar no local. Segundo relatos ouvidos pelo g1, além do desafio para percorrer a via, o bloqueio também estaria dificultando a chegada de suprimentos básicos, como água e alimentos, o que preocupa a população.
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Em entrevista ao g1, o prefeito de Barroquinha, Jaime Veras, afirmou que as dunas avançam sobre um trecho de aproximadamente 250 metros. Segundo ele, a situação se arrasta há cerca de 45 dias, mas, nesta semana, a circulação de veículos de grande porte voltou a ser possível.
➡️ A prefeitura informou também que equipes trabalham na retirada da areia com o auxílio de máquinas. Ainda conforme Jaime, a gestão municipal busca soluções para garantir o tráfego de moradores, visitantes e caminhões que abastecem a região, além de medidas para resolver a situação de forma definitiva (entenda mais abaixo).
Dunas cobrem pista que dá acesso a comunidade pesqueira no litoral cearense e isola população.
Arquivo pessoal
Moradores relatam prejuízos e isolamento
Moradores relatam dificuldade para transitar por Barroquinha após avanço de dunas
O empresário Arimateia de Carvalho, dono de uma pousada e de um restaurante em Bitupitá, afirma que a dificuldade de deslocamento tem afetado os negócios. No último fim de semana, nos dias 7 e 8 de novembro, ele não recebeu hóspedes. O caminhão responsável por levar mercadorias para repor o estoque dos estabelecimentos também não conseguiu chegar ao distrito.
“Isso é um problema antigo. Só que eles só resolvem mexer quando [as dunas] estão tomando a estrada. Quando chega o período de inverno, que o morro para, que não tem vento, eles deixam aí. Quando chega esse período [de mais ventos], ficamos isolados, sem entrar mercadoria no lugar ou caminhão grande. É o maior problema aqui pra gente de Bitupitá.”
A pedido do g1, o empresário gravou um vídeo tentando atravessar o trecho da CE-187 de carro, na última quarta-feira (11). Trabalhadores e uma retroescavadeira atuam no local para retirar a areia, mas enfrentam dificuldade.
Pedestres e motociclistas também se arriscam pelo caminho de terra para chegar ao outro lado. Em meio à areia, poucas casas ainda se destacam. Segundo Arimateia, estudantes também vêm sendo prejudicados, porque o ônibus escolar não consegue passar no trecho. Os alunos fazem o percurso em vans.
“Todo ano acontece algo parecido, só que dessa vez foi pior. E em uma emergência com alguém doente ou passando mal? É um problema sério que está afetando não só a Bitupitá, mas também uma praia vizinha, que é Curimãs. São as duas populações que estão sendo muito prejudicadas”, lamentou.
O empresário defende que a prefeitura dialogue com a comunidade de Bitupitá sobre medidas permanentes para resolver o problema. Segundo ele, no entanto, isso ainda não ocorreu.
Duna toma estrada que dá acesso a distrito da cidade de Barroquinha, no litoral cearense
Reprodução
“Eles nunca fizeram reunião com a gente, eles nunca chamaram a gente pra audiência na Câmara de Vereadores, nem Prefeitura, nada. Simplesmente a gente fica aqui sem saber. É uma situação complicada.”
Outra moradora do distrito, a auxiliar administrativa Verônica Maria Veras, conta que costumava caminhar quase todos os dias perto da estrada, hábito que interrompeu nas últimas semanas. Ela relata dificuldade para transitar a pé e lembra de situações que evidenciam os transtornos provocados pelo avanço da areia.
“Um colega faleceu no hospital [localizado na sede]. Estava previsto para o corpo chegar em Bitupitá às 18h, mas foi chegar 22h, porque um carro estava atolado na estrada e o carro da funerária não conseguia passar”, lamentou.
Problemática antiga
Dunas cobrem pista em cidade do Ceará.
Arquivo pessoal
O pesquisador Eduardo Lacerda Barros, especialista em geologia e geomorfologia costeira e oceânica, estuda a região de Bitupitá há alguns anos. Em 2021, ele colaborou no artigo "Migração de dunas e o processo de soterramento no litoral de Barroquinha, Ceará, Brasil".
Segundo Eduardo, o vento leva a areia pela rampa da duna e a despeja pelo outro lado, que é íngreme. "Assim, a duna inteira avança, grão a grão", resume o pesquisador.
No estudo realizado por Eduardo Lacerda, Renan Gonçalves, Andréa de Sousa, João Rafael Muniz e Hermógenes Henrique, as dunas mais ativas de Barroquinha avançaram em média de 12 a 19 metros por ano, ou seja, entre um e um metro e meio por mês.
Praia de Curimãs, localidade de Bitupitá
Divulgação/Prefeitura de Barroquinha
“Nas mais rápidas, isso equivale ao comprimento de um campo de futebol a cada cinco ou seis anos. Quando essa frente íngreme alcança a estrada, a pista passa de livre a coberta em pouco tempo, e daí vem a sensação de algo repentino. Neste período do ano a força é maior porque estamos na estação seca: os ventos de leste são mais intensos, não chove e a areia está seca e solta, que é a combinação ideal para ela ser transportada."
O pesquisador reforça que o problema surgiu porque a estrada foi construída atravessando o caminho natural por onde essas dunas se deslocam. Naquela região, elas encontram os fatores ideais para crescer: muita areia disponível vinda das praias, vento forte e constante, e uma planície ampla por onde essa areia corre livremente.
"A duna não escolheu a estrada. O encontro era uma questão de tempo. Na região de Venâncio está o maior campo de dunas que estudamos, e ele continua recebendo areia de dunas mais novas que vêm de trás. Além disso, obstáculos no caminho, como vegetação e construções, fazem a areia se acumular, e a duna cresce ainda mais", acrescenta o pesquisador.
Medidas para conviver com as dunas
Orla de Bitupitá.
Divulgação/Prefeitura de Barroquinha
A região onde as dunas avançam sobre a estrada integra a Área de Proteção Ambiental do Delta do Parnaíba, gerida pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), mas a gestão municipal adota medidas paliativas para amenizar a situação.
O prefeito de Barroquinha, Jaime Veras, disse ao g1 que estuda formas de resolver a situação de maneira permanente, para além da retirada da areia acumulada sobre a via.
Ele explicou que as dunas avançam sobre um trecho de aproximadamente 250 metros da estrada. O problema ocorre há cerca de 45 dias, mas foi amenizado na última semana, quando voltou a ser possível a circulação de veículos de grande porte.
“Neste momento, estamos com dois carros-pipa molhando a areia no trecho por onde os carros estão passando, para melhorar o trânsito. Hoje, mesmo com o maquinário no local, não temos condições de fazer a retirada da areia porque, quando coloca a concha da máquina, outra parte desaba. O que estamos aguardando de verdade é o início do inverno, para fazer a retirada com mais segurança”, explicou o prefeito.
Jaime Veras também informou que cerca de 10 equipamentos, além de uma equipe especializada, atuam no local para amenizar os transtornos. Sobre a dificuldade na chegada de suprimentos básicos, ele afirmou que a via está liberada para caminhões com cargas.
“A Prefeitura, desde que assumimos em 2021, vem fazendo a manutenção e a retirada da areia. Como é uma rodovia estadual, estivemos com o pessoal do Ibama, da Semace e da UFC para fazer um estudo. Em 2022, fomos até a SOP [Superintendência de Obras Públicas], cobramos a responsabilidade do órgão também, sem nos omitir da nossa parte.”
➡️ Só em Bitupitá, moram cerca de 6 mil pessoas, o que representa aproximadamente 41% da população de Barroquinha. Segundo o Censo 2022 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o município tem 14.567 habitantes.
Ainda de acordo com Jaime Veras, a prefeitura estuda medidas para resolver o problema de forma definitiva. As duas principais possibilidades são:
construir uma estrada alternativa para ligar a sede de Barroquinha a Bitupitá e outras localidades;
construir uma ponte estaiada na região.
“Como é uma rodovia estadual, a SOP apresentou algumas alternativas. Um setor de engenharia do órgão esteve na região estudando a possibilidade de uma rodovia pela orla. Nós temos 22 quilômetros de litoral. E eu também sugeri a ideia de uma ponte, mas não sei se eles vão avaliar. Não se sabe o custo, mas são as duas únicas opções”, disse o prefeito.
O prefeito acrescentou que sua maior preocupação é com o deslocamento da população entre as localidades, especialmente em situações de urgência, como a passagem de ambulâncias. Ainda em novembro, segundo ele, a gestão municipal deve se reunir com o Governo do Estado para acelerar a discussão sobre uma rota alternativa.
“Ali é, como se diz aqui, enxugar gelo. Vamos retirar a areia no inverno para liberar a pista. Acredito que vamos levar mais de dois meses, intensificando os serviços. E sabendo que, quando chegar o verão, vamos voltar a lutar contra os ventos que jogam areia sobre o asfalto”, concluiu Veras.
Barroquinha é conhecida pelas praias e por ser uma região de pesca.
Divulgação/Prefeitura de Barroquinha
Segundo o pesquisador Eduardo Lacerda, remover a areia da pista não resolve o problema por completo, porque esse material “é só a frente da duna”. Ou seja, o corpo da duna continua atrás, e a praia segue fornecendo areia nova.
“Retirar a areia da estrada é como enxugar o chão com a torneira aberta: alivia a emergência, mas o fluxo continua, a areia volta e o serviço precisa ser repetido”, afirmou.
Para Eduardo, a palavra-chave é “convivência”. Ele lista algumas formas de enfrentar o problema:
monitorar o avanço das dunas e mapear o que está em risco;
não permitir novas construções e loteamentos no caminho natural das dunas;
instalar cercas para reter a areia e fazer o plantio de vegetação nativa apenas em trechos críticos, sem fixar todo o campo de dunas;
quando a remoção for necessária, destinar a areia a um local definido tecnicamente;
envolver o ICMBio, o estado e o município nas intervenções, já que a área está dentro de uma APA.
“A solução mais duradoura é retirar a infraestrutura do caminho das dunas, desde que o novo traçado seja estudado para não cruzar outro campo de dunas ativo. Já se fala publicamente em um desvio da rodovia, e esse caminho faz sentido do ponto de vista técnico. Nada disso funciona sem que os moradores entendam como as dunas se movem e participem das decisões”, reforçou o especialista.
O g1 entrou em contato com o ICMBio para entender se há algum projeto em análise para intervenções que evitem o soterramento recorrente da via e resolvam de forma definitiva a questão. Em nota, o instituto disse:
"A retirada das dunas que cobrem a rodovia é questão de utilidade pública. Essa atividade cabe ao poder municipal. Não há restrições impostas pelo Instituto Chico Mendes (ICMBio/MMA)".
Barroquinha fica localizada no extremo oeste do litoral do estado do Ceará.
Divulgação/Prefeitura de Barroquinha
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